编号:578189

2026-04-17 08:36:01

关于坝头一桥等运河沿岸红绿灯恢复原先设置的建议

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young111 来自:东莞市

近两周,本人发现坝头一桥红绿灯交通拥堵严重,无论横向和纵向,堵塞问题明显加重,由此带来出行不便、车辆剐蹭增加等风险。后观察发现,是红绿灯的设置发生了变化,绿灯时间明显减少。除了坝头一桥红绿灯外,上坝桥、创业桥红绿灯调整后拥堵情况也明显加剧。 本人是富通自在城业主,在该小区住了近十年,另外工作地点和工作时间八年未变,以往这几个路段,除了开学、大雨等特殊情况,每天早上七点半前通行顺畅,基本等一个红灯就可通过。但在近期红绿灯设置调整后,通行时间翻倍增加。此外,傍晚下班也堵塞严重,从以前基本不塞的路口变成每天必塞的堵点。 交通灯的设置在保障行人安全的前提下,应该是加速车辆流通为原则。现在调整设置后,明显加剧了拥堵,某些车辆为了抢时间,违规变道等,反而加剧了拥堵,也给行人增加了不可测的风险。 综上,建议交通部门可以调集调整前、调整后同时段的交通情况进行对比,评估该调整的合理性,并尽快将上述路口的红绿灯调整回原先设置,避免人为增加堵点,谢谢!

问政部门:  交警支队

已回复

官方回复

【市交管支队】市民您好,您反映的关于运河西三路与坝翔路交叉口配时不合理的问题,我方已收悉,现回复如下:经核查,该路口原设定配时方案采用双向对放的策略,即东进口(坝翔路方向)与西进口(嘉和街方向)的左转与直行同时放行,南进口(上坝坊方向)与北进口(运河西三路方向)的左转与直行同时放行,同时机动车前进方向的右侧人行横道信号灯随机动车信号灯同步放行,期间人与车、车与车冲突大,存在较大的安全隐患。为保障路口通行安全、维护路口通行秩序,现已取消路口原设定配时方案所采用的对放策略,全天配时方案调整为单放策略。同时,运河西三路与创业路交叉口、上坝坊路与胜和建设路交叉口、运河东三路与银丰路交叉口3个路口,也将全天时段的配时方案中涉及双向对放的方案进行了调整。调整后的配时方案较原双向对放的方案,总周期有所增加,机动车、行人及非机动车的红灯等待时间也有所增加,通行效率较未调整前有所降低属于正常现象,且路口的红灯等待时间为其他进口通行时间之和,红灯等待时间较长并大于绿灯时间也属于正常现象。该路口的车流量以北进口和西进口居多,因此配时方案给予北进口和西进口的配时较长,给予南进口和东进口的配时较短。以早高峰为例,早高峰时段的配时方案中,给予北进口55秒,西进口50秒,南进口18秒,东进口27秒,总周期150秒,尽可能提高各进口的通行效率。针对市民提出的早晚高峰路口拥堵问题,当前已安排值班人员在日常早晚高峰时段对路口进行监测,根据路口车辆通行情况对配时方案及时进行调整,并在路口产生突发事件后及时采用人工干预措施,维护路口通行秩序,加快清空积压车辆。后续会持续对运河路路段沿线路口进行监测,尽可能提高路口乃至路段的通行效率。 感谢市民对交警工作的理解与支持。如需进一步沟通,敬请联系交管支队交通指挥大队信控组,联系电话:0769-23062906。

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